Pikap24.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатель 20v turbo характеристика

Тест-драйв Geely Atlas 1.8

Полноприводной Geely Atlas 1.8 – новинка белорусского автопрома, которая успела найти своих почитателей, благодаря стильному дизайну, впечатляющему набору опций (даже в базовой комплектации) и привлекательной стоимости. Собирается автомобиль на новом заводе «Белджи» в Жодино.

Geely Atlas составил неплохую конкуренцию Kia Sportage, так как схож с ним не только по техническим характеристикам, но и по экстерьеру. Однако по итогам продаж в Беларуси за 2018 год продавался Geely Atlas в три раза лучше своего корейского конкурента и догнал по продажам Renault Duster! И это говорит о том, что новинка белорусского автопрома не так проста, как кажется на первый взгляд.

Двигатель Фольксваген Пассат 1.4 TSI (122 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1390 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 75.6 мм
  • Ход поршня — 76,5 мм
  • Мощность л.с./кВт — 122/90 при 5000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 200 Нм при 1500-4000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 10
  • Тип ГРМ/привод ГРМ — DOHC/цепь
  • Марка топлива — бензин АИ 95
  • Экологический класс — Евро-5
  • Максимальная скорость — 203 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч — 10.3 секунд
  • Расход топлива по городу — 8,2 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 литра
  • Расход топлива по трассе — 5,3 литра

Двухлитровый Пассат естественно мощнее. Характеристики Passat с этими моторами далее.

Двигатели и ходовые качества Hyundai Veloster первого поколения (2011)

Базовый двигатель для Hyundai Veloster первого поколения — бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 132 лошадиные силы.

Двигатель 1.6 GDi

  • Марка: Gamma 1.6 GDi
  • Тип: бензиновый атмосферный
  • Конфигурация: рядный
  • Цилиндры / клапаны: 4/16
  • Объём двигателя: 1 591 см 3
  • Мощность: 132 л.с. при 6 300 об/мин
  • Крутящий момент: 167 Н*м при 4 850 об/мин
Читать еще:  Двигатель ваз характеристики момент

Более мощная версия — Hyundai Veloster Turbo — получила турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 205 лошадиных сил.

Двигатель 1.6 Turbo GDi

  • Марка: Gamma 1.6 T-GDi
  • Тип: бензиновый турбированный
  • Конфигурация: рядный
  • Цилиндры / клапаны: 4/16
  • Объём двигателя: 1 591 см 3
  • Мощность: 201 л.с. при 6 000 об/мин
  • Крутящий момент: 265 Н*м при 1 750 — 4 500 об/мин

Устройство

Двигатель Рено Аркана 1.3 был разработан совместными усилиями компаний Renault и Daimler.

При этом его верхняя часть создавалась в Daimler. Она отличается наличием цепи ГРМ, 2-мя фазовращателями, а также роликовыми толкателями клапанов. Использован комплекс питания с непосредственным впрыском горючего. Давление составляет 250 бар. Также в конструкции предусмотрен турбокомпрессор с перепускным клапаном, управляемым электроникой.

Нижняя часть поступила от Renault. Блок цилиндров выполнен из алюминия, но гильзы в нем отсутствуют. Вместо них – плазменное напыление стали в цилиндрах, нанесенное по технологии Bore Spray Coating, которая ранее уже использовалась в моторах Nissan GT-R. Это улучшает отвод тепла и снижает трение. Масляный насос обладает переменной производительностью.

Кроме того, инженеры тщательно проработали конфигурацию камеры сгорания, чтобы оптимизировать рабочий цикл.

В результате двигатель Рено Аркана 1.3 не только обладает отменными характеристиками, но также легче, ниже и на 21% экономичнее, сравнительно с 2.0 F4R, который ставится на Каптур.

ВАЖНО! В РФ поставляется версия, подогнанная под Евро 5. У нее отсутствует фильтр твёрдых частиц, а еще она «переваривает» АИ-92.

Używane Audi A4 B6 — jakie awarie i problemy trapią ten model?

Samochody marki Audi są niezwykle atrakcyjne dla Polaków. Powodów jest kilka. Stosunkowo tanie części zamienne, prestiż, dobre wyposażenie, a także szeroka gama silników diesla. Dzięki tym wszystkim cechom Audi dość wysoko plasuje się w czołówce aut trzymających swoją wartość. Tym razem prześwietlimy dla Was najpopularniejszy model tej niemieckiej firmy, czyli A4 o fabrycznym oznaczeniu B6.

Читать еще:  Электронный запуск асинхронного двигателя

Audi A4 B6 (mat. prasowe / Audi)

Samochód w nadwoziu sedan zadebiutował na rynku w 2000 roku, kombi dołączyło do oferty rok później. Paleta silnikowa jest bardzo bogata, bo to aż 7 konfiguracji silników diesla:

  • 1.9 TDI (100KM)
  • 1.9 TDI (115KM)
  • 1.9 TDI (130KM)
  • 1.9 TDI quattro (130KM)
  • 2.5 TDI (155KM)
  • 2.5 TDI (163KM)
  • 2.5 TDI quattro (180KM)

Oprócz motorów wysokoprężnych Audi A4 B6 może być napędzane także jednym z czternastu wariantów benzynowych:

  • 1.6 i (102KM)
  • 1.8 T (150KM)
  • 1.8 T (163KM)
  • 1.8 T (170KM)
  • 1.8 T (190KM)
  • 1.8 T quattro (150KM)
  • 1.8 T quattro (163KM)
  • 1.8 T quattro (170KM)
  • 1.8 T quattro (190KM)
  • 2.0 FSI (150KM)
  • 2.0 i 20V (130KM)
  • 2.4 i V6 30V (170KM)
  • 3.0 i V6 (220KM)
  • 3.0 quattro (220KM)

Zobacz również: Premiera Audi A6 w Genewie. Nowa odsłona popularnego w Polsce modelu

Niestety poza licznymi zaletami, model A4 nie jest wolny od wad. Jedną z nich może, choć nie musi, być dość zachowawcza i uniwersalna stylistyka. Jeśli lubimy wyróżniać się z tłumu to A4 z pewnością nas nie zadowoli. Spójrzmy jednak na wady z obiektywnego punktu widzenia.

(mat. prasowe / Audi)

Najbardziej kosztowną w naprawie usterką będzie bez wątpienia awaria bezstopniowej skrzyni biegów Multitronic, która występuję w autach z napędem na przednią oś. Mniej problemowa okazuje się skrzynia starszego typu Tiptronic zastosowana w wariantach z napędem na 4 koła.

Aby uniknąć niepotrzebnych wydatków na naprawę zepsutej elektroniki, które przyprawią nas o zawrót głowy unikajmy bezstopniowej przekładni Multitronic.

Kolejnym słabym punktem tego modelu jest aluminiowe zawieszenie, które dość szybko zużywa się na polskich drogach. Przy ich wymianie zaleca się zastosowanie wyłącznie elementów oryginalnych, bo zamienniki zwykle zużywają się już po kilku tysiącach kilometrów.

Jeżeli zdecydujemy się na mocniejszego 2.5-litrowego diesla możemy spodziewać się awarii turbosprężarki, a także uszkodzeń w układzie zasilania paliwem. Przedwczesne zużycie wałków rozrządu to kolejna typowa usterka dla tej jednostki. Wybierając wersję wysokoprężną zdecydujmy się raczej na sprawdzone 1.9 TDI. Jeśli preferujemy motory benzynowe będziemy musieli liczyć się z większym spalaniem.

Читать еще:  Электрическая схема пуска однофазного двигателя

W tym przypadku najbardziej optymalny wybór to 2-litrowy, 130-konny, czterocylindrowiec, który charakteryzuje się nie tylko przyzwoitym zużyciem paliwa, ale również dość wysoką bezawaryjnością i przyzwoitymi osiągami. Jeśli duży apetyt na benzynę Wam nie przeszkadza, a oczekujecie od auta czegoś więcej, to najmocniejsza wersja benzynowa S4 z pewnością przypadnie Wam do gustu.

Ponadto podczas eksploatacji auta może zawieść immobiliser, klimatyzacja, a także ciekłokrystaliczny wyświetlacz. Jeżeli kupimy samochód z większym przebiegiem nie bądźmy zaskoczeni pojawieniem się luzu w układzie kierowniczym, który dla własnego bezpieczeństwa musimy niezwłocznie naprawić.

(mat. prasowe / Audi)

Podsumowując, Audi A4 drugiej generacji to dość popularny i cieszący się dobrą opinią samochód. Nawet po przejechaniu 200 tysięcy kilometrów nie widać zużycia plastików wnętrza czy tapicerki. Pamiętajmy jednak, że znaczek Audi nie gwarantuje całkowicie bezproblemowej eksploatacji. Kupując takie auto powinniśmy uważać na egzemplarze powypadkowe oraz te z przełożoną kierownicą, których jest mnóstwo na polskim rynku.

Dla własnego dobra nie polujmy na najtańsze okazje, bo mogą okazać się nadzwyczaj problemowe w utrzymaniu. Pamiętajmy też, że duża popularność Audi A4 plasuje je w czołówce najbardziej kradzionych aut w Polsce.

Polecane przez autora:

  1. Do czego służy katalizator i czy można go wyciąć?
  2. Leki zaburzające zdolność prowadzenia pojazdu [poradnik]
  3. Pierwszy polski kierowca wyścigowy Louis Zborowski i jego perełki

Zobacz wszystkie »

Zobacz więcej artykułów z serii: Samochód używany — poradnik kupującego

Aktualnie czytasz: Używane Audi A4 B6 — jakie awarie i problemy trapią ten model?

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector