Pikap24.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатели hyundai sonata какие были

Седан Hyundai Sonata первого поколения был впервые представлен в ноябре 1985 года. Выпускался с 1985 до 1988 года. Продавался только на рынках Кореи и Канады. В Канаде назывался как Hyundai Stellar II.

Модель не экспортировалась в США из-за того, что не соответствовала строгим нормам выбросов. Модель с правым рулем продавалась в Новой Зеландии с двигателем Mitsubishi объемом 1.6л. Автоматическая коробка передач устанавливалась в качестве опции.

2 поколение (Y2), 1988–1993

Первая «Соната» оказалась не слишком успешной, и уже в 1988 году было представлено второе поколение модели, разработанное, в том числе, с прицелом на американский рынок. Автомобиль стал переднеприводным, он было спроектирован на платформе модели Mitsubishi Galant.

От предшественника седану Hyundai Sonata II достались моторы 1.8 и 2.0, но уже не карбюраторные, а с впрыском топлива. Американским покупателям предлагались версии с двигателями 2.4 (позднее заменен двухлитровым) и V6 объемом три литра и мощностью 146 л. с. Все силовые агрегаты производились по лицензии, купленной у компании Mitsubishi. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая четырехступенчатая.

В 1991 году был проведен рестайлинг модели, в таком виде Hyundai Sonata выпускалась на заводах в Корее и Канаде до 1993 года.

Седан Hyundai Sonata второго поколения, 1988–1993

Технические характеристики Хендай Соната 2020 года

Габаритные размеры нового Hyundai Sonata составляют 4 900x1860x1465 (длина, высота, ширина). Автомобиль оснащается бензиновым двигателем с распределенным впрыском объемом 2 литра или 2,5 литра. В первом случае максимальная мощность силовой установки составит 150 лошадиных сил, во втором 180 лошадиных сил.

«Соната» имеет независимую, пружинную подвеску типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной установки.

Читать еще:  Двигатель sfi что это такое

Автомобиль получил дисковые тормоза, а также электроусилитель руля с реечной передачей.

Расположение подушек безопасности

Переднеприводный Hyundai Sonata оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Максимальная скорость, которую может развить корейский автомобиль, остановилась на отметке 210 километров в час. Экологический класс — пятый.

С полным перечнем технических характеристик автомобиля можно ознакомиться в приведенной ниже таблице.

Количество расходуемого топлива для автомобиля с 2,5-литровой силовой установкой на 100 километров пути составляет 11,4 литра для «города» и 5,5 литров для загородного цикла.

Какие обновления получило втрое поколение Hyundai?

1991 год:

— изменен дизайн интерьера;

— появились новые сидения;

— новая передняя консоль;

— на седан начали устанавливатьдвойные подстаканники и плано потухающее освещение.

1992 год:

— под капотом оказался новый 16-ти клапаный 4-х цилндровый 2.0 литровый двигатель Mitsubishi (замена 2.4 литровому мотору);

— ABS стала устанавливаться в комплектации GLS с двигателем V6;

— появились новые указатели поворота;

— и некоторые внешние изменения.

Стоит отметить, что Хендаи в то время не оснащалось подушками безопасности, но при этом обладало неплохим уровнем пассивной и в неоктором смысле даже активной безопасности, в те годы (в качестве активной системы безопасности, тоже использование ABS, которое тогда ставилось не на все автомоибли и только в качестве поции).

Четвертое поколение: рождение бестселлера

Появлению четвертой Сонаты предшествовали важные события, ставшие реальными предпосылками к развитию автомобиля:

  • увеличение производственных мощностей компании, которая открывает новые сборочные заводы в разных странах мира;
  • совместные проекты с еще одним южнокорейским автогигантом KIA, которому вскоре будет суждено быть поглощенным корпорацией Хёндэ;
  • разработка собственных современных моторов, способных конкурировать с агрегатами лидеров рынка.

Обновленная Sonata добавила в размерах и стала самой продаваемой версией концерна, удерживая лидерство два года подряд с момента презентации. Ее оснастили собственным двигателем Delta объемом 1.8 литра для внутреннего рынка и 2.5 литра для экспорта. Работу южнокорейских инженеров оценили во всем мире: Y4 быстро получила хвалебные отзывы в европейских и американских печатных изданиях. Достаточно сказать, что в Северной Америке на модель давали гарантию больше 10 лет – беспрецедентный случай в истории мировых автопродаж.

Читать еще:  Шум при запуске двигателя tsi

Четвертая Соната просуществовала вплоть до 2004 года, однако получила свою реинкарнацию в России. На заводе в Таганроге автомобиль выпускался вплоть до 2012 года, и ошибочно обозначался и обозначается по сей день, как Соната пятой генерации.

Платформа четвертой Сонаты стала платформой для первых версий Санта Фе, а силовые агрегаты автомобиля стали ярким примером эффективной работы сборочного завода в Пекине. Кроме того, четвертая Sonata стала платформой для первого поколения Kia Optima, которая в то время была известна за пределами США как Magentis.

После фейслифтинга 2002 года автомобиль начал продаваться в Китае компанией Beijing Hyundai и с 2009 года известен на внутреннем рынке Поднебесной как Hyundai Moinca.

Четвёртое поколение (EF, EF new 1999-н.в.) [ править ]

На территории Северной Америки автомобиль предлагался с беспрецедентной 10 летней гарантией.

Модель впервые представлена в августе 1998 года. Оснащалась двигателями объемом 2.0л 136 л.с., объемом 2.4 л 138 л.с. (103 кВт) Hyundai Sirius и объемом 2,5л 168 л.с. (121 кВт) V6 DOHC модели Hyundai Delta. Параллельно было запущено производство модели Kia Optima (называемая также Kia Magentis за пределами США), имеющим ту же базу, двери, стекла, но отличающегося незначительно наружными панелями кузова и интерьером.

Данная модель явилась платформой для первого поколения Hyundai Santa Fe относящегося к классу кроссоверов.

Воздушный фильтр

Нам нравится, как разместили корпус воздушного фильтра. Доступ к нему отменный, да и поменять фильтрующий элемент труда не составит. Фиксирующих болтов нет, все держится на клипсах и фиксаторах. Минус такого решения, на наш взгляд, в том, что в пыльной местности через клипсы будет подсасываться песок и грязь.

А если экономить на запчастях и купить дешевый неоригинальный фильтр, то его резиновый уплотнитель может неплотно прилегать к корпусу, и внутрь будет попадать грязь. Так что на запчастях не стоит экономить.

Читать еще:  Графическая схема работы двигателя

Под днищем

У «Сонаты» добротно сделан передний подрамник, на который можно закрепить стальную защиту силового агрегата. А вот рамка радиатора сделана из пластикового композита. Выглядит крепко, но все равно, при сильном ударе, рамку можно снести вместе с радиаторами. Так что к бордюрам нужно подъезжать аккуратно, тем более, что дорожный просвет «Сонаты» скромный — 155 мм.

Днище «Сонаты» закрыто пластиковыми щитками, а выхлопная система спрятана в тоннеле. Все это улучшает аэродинамику и способствует экономии топлива. Но вот под упомянутыми щитками нет никакой антикоррозийной обработки. Так что придется владельцам самим об этом позаботиться.

Еще одно замечание. Под задним бампером (с левой стороны) конструкторы установили еще один пластиковый щиток. Видимо, чтобы уменьшить аэродинамические завихрения. Он крепится на пистонах, так что оторвать его не составит труда. Особенно если седан засядет где-нибудь, и этот щиток нагребет песка словно лопатой.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector