Lada vesta технические характеристики двигатель

Технические характеристики Лада Веста 2018 года

Изначально планировалось, что Лада Веста 2017 года получит три бензиновых двигателя: 1.6 литровые 16-клапанные силовые агрегаты мощностью 106 л.с. (индекс – 21129 — на данный момент все седаны выпускаются с таким мотором) и 114 л.с. (HR16 ниссановский мотор — по последней информации от него отказались) и новый мотор с индексом 21179 объемом 1.8 л. (122 л.с.) который появился осенью 2016 года, после дебюта на Lada Xray. Все моторы относятся к классу Евро-5, 114-сильный двигатель Весте должен был достаться от альянса Renault-Nissan.

Мотор мощностью 106 л.с. работает в паре как с роботизированной трансмиссией (вазовская разработка) так и с классической механикой (изначально ставилась французская Renault JH3, но с октября 2016 года от нее отказались в пользу отечественной ВАЗ-21807 из за экономии). Еще до выхода Весты ходили слухи о вариаторе с двигателем 114 л.с., но информации по нему пока нет.

Во всех комплектациях стоит электроусилитель рулевого управления.

На старте продаж изначально был доступен лишь двигатель 1.6 (106 л.с.) в паре с французской МКПП либо отечественным «роботом».

Изначально сообщалось, что Весту с ниссановским 114-сильным двигателем выпустят следом за отечественным 106 л.с., но по последней информации судьба этого двигателя туманна — на АвтоВАЗе выяснили, что разница в динамике между этими 1.6 литровыми моторами минимальна. Поэтому в Тольятти решили выпустить седан с более мощным 1.8 л. агрегатом (122 л.с.), который сейчас устанавливается также на Xray. Первоначально автомобили идут только в паре с «роботом».

На Весту помимо других систем, устанавливают и антипробуксовучную систему, но она отключаемая и не помещает в снегу или грязи, в отличии от Lada Xray (у Х рея отключение антипробуксовочной системы появилось осенью 2016 года).

Предложения производителя.

Лада Веста предлагается в модификациях:

• Седан;
• SW;
• SW Cross;
• CNG.

Лада Веста Седан.

Спроектирован как массовый автомобиль для российских условий. Соответственно, покупатель даже в базовой комплектации получает авто с солидным уровнем комфорта и безопасности.

В число доступных вариантов входят две трансмиссии (5-ступенчатая механическая и пятиступенчатая автоматизированная механическая) и два типа двигателей. Список комплектаций 2018 г. составляют:

• Classic;
• Classic/ Start;
• Comfort;
• Comfort/ Image;
• Comfort/ Multimedia;
• Luxe;
• Luxe/ Multimedia;
• Exclusive.

Lada Vesta SW.

Автомобиль в кузове «универсал» отличается уровнем удобства в дальнем путешествии и элементами оснащения.

Двигатели, трансмиссия и большинство систем сходны с флагманом. Покупателю предоставлена возможность выбора комплектаций:

• Comfort;
• Comfort/ Image;
• Luxe;
• Luxe/ Multimedia;
• Luxe/ Presuge.

Lada Vesta SW Cross.

Динамичный и комфортный автомобиль ориентирован на безопасность водителя и пассажиров и улучшенную проходимость, актуальную в российских условиях.

На рынке представлен в комплектациях:

• Luxe;
• Luxe/ Multimedia;
• Luxe/ Presuge,

с набором двигателей и трансмиссий, аналогичным предыдущим.

Lada Vesta CNG.

Эта модификация предлагается в кузове седан.

Отличием стало использование двухтопливного двигателя (бензин/сжиженный природный газ).

• Classic/ Start;
• Comfort/ Image;
• Luxe;
• Luxe/ Multimedia.

Двигатель 1.8 Лада Веста ресурс

Ресурс двигателя Лада Веста 1.8 составляет около 200 тыс. км пробега. До звания миллионника ему очень далеко, да и такие моторы сейчас никто не делает из-за экономической составляющей.

Однако, все зависит от многих факторов, самым важным из которых является отношение к автомобилю и стиль езды. Если своевременно обслуживать этот мотор и использовать качественные расходники в виде масла и фильтров, а также не выкручивать постоянно обороты до красной зоны, то этот мотор способен пройти все 400 тыс. км.