Pikap24.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Продлеваем срок службы двигателя

10 секретов, как продлить срок эксплуатации электродвигателя

Ответ на этот вопрос следует искать не в процессе использования электродвигателя, а заблаговременно. За счет грамотного выбора агрегата и соблюдения условий его эксплуатации можно обеспечить долгий и эффективный срок службы. Также нельзя пренебрегать рекомендациями по использованию, качественной установке и профессиональному сервисному обслуживанию техники. Союз всех этих пунктов обеспечивает долговечность устройств.

Далее рассмотрим подробнее, на что следует ориентироваться при использовании электрического двигателя, чтобы он функционировал долго и без поломок.

1. Выбираем электродвигатель правильно

Никому не нужна «головная боль» от электромотора, поэтому при его выборе следует посоветоваться с механиками. Именно эти специалисты будут контактировать с двигателями и заботиться о них, чтобы агрегаты не вышли из строя в самых неподходящий момент. Они уж точно знают, какой двигатель нужен вашей компании. В их компетенции:

  • подобрать серию устройства и лучшего производителя;
  • рассчитать нужную мощность и обороты оборудования;
  • определиться с коэффициентом полезного действия и cos φ;
  • решить вопрос с рабочим напряжением, вариантом установки и климатическому исполнению;
  • уточнить дополнительные моменты при выборе агрегатов.

Если вы все же сомневаетесь в грамотности советов механиков, вы также можете проконсультироваться у наших специалистов. Они ответят на все интересующие вас вопросы.

2. Общайтесь напрямую со специалистами завода-производителя

Такая прямая связь с разработчиками позволит вам решать все вопросы по ремонту и сервису оборудования быстро и грамотно. Это выгодно не только для вас, но и для второй стороны. Завод-производитель получает обратную связь от клиентов – а это большой вклад в повышение уровня качества выпускаемых изделий.

3. Не пренебрегайте техникой безопасности при выполнении монтажа, а также рекомендациями по использованию машин

Установка оборудования выполняется с привлечением кранов или ручных лебедок, талей и иных устройств, которые располагают над местом, где планируется использовать электродвигатель. В обязательном порядке проверяйте нагрузку на все устройства.

Еще один момент, на который следует обратить внимание – отключение рубильника, снятие вставок предохранителей на питающей линии и вывешивание на рубильнике запрещающего плаката. Эти процедуры следует выполнять, если планируется проводить:

  1. центровку электрического двигателя с технологической машиной;
  2. проверку зазоров воздуха;
  3. смену смазки;
  4. подгонку щеток;
  5. проверку сопротивления изоляции обмоток.

Осуществляя монтаж оборудования, следует крайне внимательно отнестись к состоянию электромотора и ни в коем случае не использовать инструмент с дефектами.

4. Выполняйте регламентные работы вовремя

В процессе работы устройства необходимо регулярно проверять его внешний вид. Такая профилактическая процедура является очень важной, ведь именно она позволяет вовремя выявить неисправности и исключить перебои в функционировании. Для качественного осмотра поверхность оборудования очищается, после чего затягиваются болтовые соединения и крепления заземлений.

Также важно проводить работы по контролю базовых характеристик электромашины. Это замер токов и определение их соответствия с заводскими параметрами. Уменьшение срока службы напрямую зависит от перегрузки двигателя. Также следует проверить смазку элементов двигателя, его температуру и наличие или отсутствие вибрации и постороннего шум.

5. Обращайте внимание на энергоэффективность

Главнейшим параметром энергоэффективности двигателя является КПД. Его формула:

  • η=P2/P1=1 – ΔP/P1,
  • Р2 — полезная мощность на валу электрического двигателя,
  • Р1 — активная мощность, которую потребляет электродвигатель из сети,
  • ΔP — суммарные потери, возникающие в двигателе.

Можно проследить обратную зависимость: чем коэффициент полезного действия больше, тем меньше энергии затрачивается электродвигателем, создающим полезную мощность.

На долговечность изоляции во многом оказывает влияние температура. Она сокращается вдвое при повышении температуры на 100 градусов Цельсия. Это говорит о том, что устройства, имеющие повышенную энергоэффективность, служат гораздо дольше, поскольку нагрев и потери их меньше.

6. Используйте оборудование с частотным преобразователем

Такой прибор позволяет отрегулировать скорость вращения двигателя путем изменения входной частоты. Благодаря этой особенности удается уменьшить расход электроэнергии как минимум на 30%, чего нет при классических способах управления оборудованием. В частности, если уменьшить рабочую частоту на 20%, можно сократить энергопотребление в 2 раза!

Кроме энергосбережения частотный преобразователь удлиняет срок эксплуатации мотора, делая всю систему еще более надежной без необходимости ее техобслуживания.

7. Отслеживайте температурный режим

Долговечность электрического двигателя зависит от температуры, до которой нагревается изоляции. Существует несколько классов изоляции со следующими значениями допустимой температуры:

  • В – 130 градусов Цельсия;
  • F- 180 град.;
  • Н – 180 град.

Если температура больше допустимого значения, изоляция может разрушиться раньше времени, а долговечность двигателя, соответственно, уменьшиться.

8. Отслеживайте обмотку электромотора

Дефекты, которые могут произойти в обмотке:

  • Обрыв в треугольнике;
  • Обрыв в звезде.

Остановимся на каждом подробнее.

Когда обмотка оборвалась в «треугольнике». По сути обмотка с дефектом никак не влияет на работу двигателя. Вся мощность распределяется на другие две обмотки путем соединения к сети по типу «открытый треугольник». Итог – обороты ускоряются, двигатель держит нагрузку, но две подключенные фазы сильнее нагреваются. Если эксплуатировать силовой агрегат в таких условиях в течение долгого времени, выгорание обмоток статора неминуемо.

Когда обмотка обрывается в «звезде». В результате обрыва обмотки в трехфазном двигателе, который включен в сеть по типу «звезда», происходит отказ машины запускаться после ее остановки. Двигатель нагревается, гудит, вибрирует, но не запускается. Все потому, что отсутствует вращающееся магнитное поля. Конечно, запуск электродвигателя возможен, но это требует предварительной раскрутки вала ротора. При этом увеличивается потребление электроэнергии, возрастает шум, а двигатель быстрее изнашивается.

Читать еще:  Ccza что за двигатель

Есть одно рациональное решение, как избежать проблем в результате обрыва обмотки, и оно предполагает поиск и перемотку дефектной обмотки. Не допускается скрутки и спайки, грамотнее перемотать всю обмотку с сохранением количества витков и сечения проволоки.

9. Внимание к аварийному режиму!

Опыт эксплуатации электрических двигателей в течение множества лет показал, что основная доля защит не способна по максимуму обеспечить безаварийную работу агрегатов. К примеру, расчет тепловые реле осуществляется на длительную перегрузку, достигающую 25-30% от номинальной. Однако на практике очень часто они срабатывают, когда происходит обрыв фазы при перегрузке 60% от номинальной. Получается, что реле просто не срабатывает, когда нагрузка меньше, и двигатель функционирует на двух фазах. В итоге машина ломается из-за перегрева изоляции обмотки.

Именно поэтому выбор защиты – крайне важное условие для безопасной работы электрического двигателя. Выделяют несколько разновидностей таких приборов, позволяющих обезопасить агрегат от аварий:

  1. тепловые – расцепители, тепловые реле;
  2. термочувствительные – термисторы, термостаты;
  3. устройства от сверхтоков – автоматы, плавкие предохранители;
  4. приборы максимальной токовой защиты – электронные токовые реле;
  5. приборы защиты от аварий в сети – мониторы сети, реле напряжения и контроля фаз;
  6. комбинированные устройства.

Выбирая релейную защиту лучше всего проконсультироваться со специалистом.

10. Проверяйте шум и вибрацию

Это еще пара характеристик, которые могут повлиять на долговечность машины. Если их показатели за пределами нормы, налицо механическая неисправность. Такие недочеты в работе необходимо сразу же замечать и устранять, определяя причину появления.

Если вопрос самостоятельно не разрешить, необходимо обратиться к производителю или специалистам, которые занимаются решением проблем такого типа. Если вы не обладаете соответствующими знаниями, лучше всего не пытаться исправить недочеты в работе устройства самостоятельно, поскольку это может привести к дополнительным затратам.

Какой ресурс у двигателя? Что же можно сделать с уже изношенными деталями?

В теории ответ простой — необходимо каким-то образом восстановить изношенные поверхности. Причем мы договаривались восстановить двигатель без переборки и ремонта. И тут на помощь приходят специфические свойства некоторых природных минералов, из которых и состоит присадка для двигателя, повышающая его ресурс.

Еще лет сорок тому назад было замечено, что если в зонах трения присутствуют частицы тальк-хлоритов, то поверхности трения не изнашиваются, а наоборот – на них постепенно формируется новый поверхностный слой особой структуры. И чем больше был износ – тем толще будет этот новый слой, соответственно он этот износ будет компенсировать.

Таким образом вместо изношенной детали вы получаете деталь по форме и размерам почти как новая. И работать она соответственно будет как новая, то есть так как задумано конструктором, так как она работала еще в новом двигателе.

Из чего же состоит этот слой? Из минерала?

Нет, конечно. Этот слой формируется из частиц металла, который всегда присутствует в моторном масле. Те самые частицы, которые в нем появились в процессе износа. Когда-то их оторвало от поверхностей, а в присутствии минерала они «прирастают» обратно. Сам минерал только создает специальные условия, чтобы это стало возможным. А потом он, сделав доброе дело, продолжает бултыхаться в масле и, попав в очередную зону трения, помогает нарасти новому слою там, и так далее.

Минерал – это, если по-простому говорить, камень, правильно?

И любой может взять этот камень, размельчить, засыпать в моторное масло и восстановить двигатель?

Можете взять, размельчить и засыпать, но продлить ресурс двигателя вам вряд ли удастся. Скорее всего вы агрегат тут же погубите. Одно дело знать, почему самолет летает, а другое – самому его построить. Требуются некоторые специальные знания, опыт.

Это как раз то, что есть у нашей компании. Мы занимаемся составами для безразборного восстановления агрегатов уже 16 лет. У нас есть специальная лаборатория, которая постоянно изучает процессы трения, восстановления и способы продления ресурса двигателя – какой именно минерал, точнее, какое сочетание каких именно минералов, работает наиболее эффективно? Какого размера должны быть частицы? Сколько материала надо для того или иного узла или агрегата? Какой режим обработки наиболее эффективен? Как эта технология сочетается с новыми разработками в области двигателестроения, там ведь тоже все не стоит на месте? И так далее, и так далее.

По всем этим вопросам накоплено за годы огромное количество данных, проведены десятки буквально исследований и стендовых, и натурных.

Какие факторы, влияющие на срок службы двигателя, зависят от автовладельца

Постоянная езда по городу на небольшие расстояния вредна для двигателя, так как он не может достичь рабочей температуры. Использование автомобилей в спортивных целях, когда двигатель подвергается постоянной экстремальной нагрузке также негативно сказывается на его сроке службы.

Сервисное обслуживание автомобиля чрезвычайно важно. Надо своевременно производить замену моторного масла и фильтров. Кроме того, водитель должен помнить о своевременной замене охлаждающей жидкости, так как работа системы охлаждения влияет на долговечность приводного агрегата. Также важно производить замену расходных деталей (ремни ГРМ, свечи зажигания, форсунки), поскольку их выход из строя может привести к повреждению двс (например, отказ катушки может разрушить каталитический нейтрализатор) или полному разрушению (например, разрыв ремня ГРМ).

Читать еще:  Газ 330202 какой двигатель

Своевременная замена моторного масла имеет важное значение. Это — залог долговечности привода. Двигатель внутреннего сгорания (бензиновый или дизельный) не может работать без смазки, иначе его можно просто уничтожить.

Остановка турбомотора

Если про холодный запуск и его вред все более или менее знают, то о том, что остановка такого «особенного» мотора тоже не такая как у атмосферного собрата — ведают немногие. Глушить турбодвигатель сразу после продолжительной поездки или просто после того, как вы двигались со скоростью выше 50 км/час, не рекомендуется. Есть много тех, кто вообще утверждает, что этого категорически нельзя делать. Все дело в том, что во время своей работы турбина прилично нагревается. Если после сильного нагрева «улитки», мотор сразу же заглушить, произойдет следующее, масляный насос перестанет подавать масло, которое не только выполняет роль смазки, но и отводит тепло от горячей турбины. Турбина продолжает вращаться даже после того, как вы заглушили двигатель, она горячая и практически без масла. Происходит ее перегрев, большой урон получают подшипники, нередко может наблюдаться деформация лопастей.

Чтобы недопустить подобного, рекомендуется не глушить турбодвигателя сразу после поездки, вместо этого дать ему поработать пару минут. Это позволит турбине остыть и отвести от нее большую часть тепла, а также снизить обороты. В подтверждение необходимости такой манипуляции можно привести функцию под названием турботаймер, которая по сути делает то же самое только без участия водителя. Вы просто выходите из авто и отправляетесь по своим делам, а мотор продолжает работать какое-то время и после остывания спустя какое-то время автоматически глушится. Функция очень удобна и позволяет продлить срок службы «турбовым движкам».

Рабочие жидкости и расходные материалы

В работе автомобиля принимают участие несколько видов рабочих жидкостей, которые требуют к себе внимания — это тормозная жидкость, жидкости в системе охлаждения, в автоматической коробке передач, в гидроусилителе рулевого управления, в раздаточной коробке. Изучая руководство по эксплуатации, обратите внимание на сроки смены или долива этих жидкостей. Выполняя требования производителя, вы продлите срок службы машины. Если необходимо поменять ту или иную жидкость каждые 10 или 25 тыс. км пробега, не старайтесь экономить и увеличивать этот срок, объясняя тем, что жидкость или масло на вид чистое — этим вы только навредите своему автомобилю. Параллельно специалисты советуют своевременно менять расходные материалы, к которым относятся относительно недорогие масляные и воздушные фильтры, провода высокого напряжения, свечи зажигания.

Фильтры, тормозные колодки, прокладки после определенного периода теряют свойства. В инструкции к машине указываются сроки и каталожные артикулы запчастей для быстрого ремонта. Причем у грузовика частотность будет выше, так как предполагаются нагрузки.

Если пренебрегать данными рекомендациями, то потребуется дорогостоящий ремонт. Например, забитый сажевый фильтр может стать причиной выхода из строя ДВС. «Предвестники» — перерасход топлива, сокращение мощности, переключение в аварийный режим. Описанные рекомендации актуальны для легковых автомобилей и грузовиков. Больше можно узнать у мастеров нашего автосервиса, а также заказать необходимые запчасти.

Исправный автомобиль — гарантия безопасности на дороге. Приглашаем вас на СТО Тверь для проведения планового и капитального ремонта, а также диагностики. Наши мастера выполняют все виды работ по техническому обслуживанию, подготовке к сезону или рейсу. С помощью точной диагностической техники выявляем причину неисправности, устраняем даже сложные поломки.

В штате есть автослесари, специализирующиеся на грузовиках. В нашем автосервисе высокотоннажные машины обслуживаются на специальном оборудовании, что сокращает время ремонта. Располагаем большим выбором запчастей для различных марок: всегда есть самые популярные.

Как продлить жизнь двигателя автомобиля — если на дворе кризис?

В условиях экономического кризиса, когда на глазах дорожает эксплуатация автомобиля, российские автолюбители вынуждены экономить, более взвешенно подходить к планированию своего бюджета, тщательно рассчитывать расходы. В связи с этим становится актуальным поиск решения, как без больших затрат максимально продлить срок службы своих «железных коней», избежав их дорогостоящего ремонта.
Есть несколько условий, соблюдение которых позволит это сделать.

1) Следует обращать внимание на качество используемого топлива. К сожалению, вероятность заправить автомобиль некачественным бензином или дизельным топливом по-прежнему, высока, несмотря на то, что за последние годы в стране появились многочисленные брендовые сетевые заправки, где контроль качества топлива осуществляется на достаточно высоком уровне. Однако расположены эти АЗС в основном в крупных городах и вокруг них. А жителям глубинки и автомобилистам при дальних поездках приходится часто заправлять машину на заправках с сомнительной репутацией или вовсе без таковой. Вывод: старайтесь заправляться только на проверенных станциях, установите дополнительный топливный фильтр, не пользуйтесь бензином с более низким октановым числом, чем рекомендованное производителем автомобиля.

2) Срок службы двигателя можно продлить, если эксплуатировать его в «щадящем» режиме. Соблюдайте скоростной режим, избегайте резких рывков при старте, не погружайте стрелку тахометра в красную зону, и ваш двигатель прослужит значительно дольше.

Читать еще:  Двигатель cummins qsm11 технические характеристики

3) Идите в ногу с техническим прогрессом. Существенно увеличивает качество и срок работы двигателя использование новейших технологических разработок от производителей моторного масла. Миллионы автомобилистов во всем мире уже не раз убедились, что применение моторных масел последнего поколения, оказывает кардинальное влияние на эффективность и продолжительность функционирования двигателя. Статистические данные, собранные в ходе исследований концерном «Шелл», показывают прямую зависимость между качеством используемого моторного масла и длительностью работы двигателя.

Вот пример одного из испытаний.

После 100 000 километров интенсивной эксплуатации автомобиля в России с использованием исключительно масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus была произведена разборка двигателя, которая показала, что его внутренние детали выглядят так, как будто с них недавно сняли заводскую упаковку. Что позволило сохранить двигатель в состоянии нового при столь длительной эксплуатации в суровых климатических условиях? Технология PurePlus, которая используется при изготовлении моторного масла из природного газа. Изготавливается такое масло с помощью газо-жидкостной конверсии, и на выходе получается невероятно чистый от всяких примесей продукт в отличие от масел, производимых на основе нефти. Дополнительным плюсом масла, произведенного из природного газа, является отличная устойчивость к жестким условиям работы благодаря тому, что оно состоит из молекул с крепкими межмолекулярными связями. Это дает возможность маслу Shell Helix Ultra игнорировать влияние высоких температур и легко противостоять окислению.

Преимущества применения масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus:

1) Непринужденный запуск двигателя при низких температурах. Применение качественного моторного масла в зимнее время помогло многим автолюбителям избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Моторное масло низкого качества или имеющее «летний» индекс вязкости загустевает при низкой температуре, и при пуске двигателя не сразу поступает к парам трения, что может в дальнейшем привести к поломке несмазанных деталей. В некоторых географических районах Российской Федерации зимой стоят лютые морозы, когда температура опускается до — 40°С, а в отдельных случаях и до — 50° С, морозоустойчивость моторного масла в таких случаях, особенно важна. В процессе изготовления масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus соблюдается множество технологических требований, одно из которых – сохранять текучесть при низких и экстремально низких температурах, таким образом, продукт компании Shell прекрасно сохраняет свои эксплуатационные характеристики при самых сильных российских морозах, что подтверждается многочисленными испытаниями и тестами.
2) Масла Shell Helix Ultra также демонстрируют стойкость к воздействию высоких температур благодаря тому, что они легко противостоит деградации из-за своей особенной молекулярной структуры. Достоинство этих масел также заключается в том, что оно обладает одним из самых низких коэффициентов испаряемости среди аналогичных продуктов других ведущих мировых производителей.

Очищение двигателя

Инженеры компании «Шелл» постоянно уделяют огромное внимание данному важнейшему компоненту моторного масла. При его производстве используют комбинацию технологий Active Cleansing Technology и Shell PurePlus. Благодаря им, масло не только очищает детали двигателя, но и удерживает в себе грязь до момента замены масла. Особенно выгодно использование масла Shell Helix Ultra для владельцев, планирующих долгую (до одного миллиона километров пробега) эксплуатацию двигателя. Оно обеспечивает его надежную защиту от износа, коррозии, серьезно продлевая срок службы.

Итак, экономическая выгода от использования моторных масел Shell Helix Ultra с технологией PurePlus очевидна. Достаточно сравнить между собой затраты на приобретение масла и ремонт двигателя. Будучи дешевле сопоставимых по уровню качества продуктов других производителей, масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus позволят вашему двигателю прослужить намного дольше.

Удивительные беспилотные автомобили

Как устроин беспилотный автомобиль и так ли это безопасно?

Как и где лучше тренироваться зимнему вождению

Где научиться правильному вождению в зимних условиях

Скоро зима — стоит ли заменить моторное масло в автомобиле на новое?

Какие техничекские жидкости лучше заменить в автомобиле перед зимней эксплуатацией

Моторное масло Shell Helix — лучшее для защиты и очищения двигателя

Shell Helix – это уникальное моторное масло, качество которого учитывается инженерами во время проектирования двигателей для своих клиентов.

Shell Helix Ultra с технологией PurePlus

Shell Helix Ultra с технологией PurePlus – это современное моторное масло, при котором частота поршня на 65% превышает установленные стандартные показатели. Инновационное масло относится к категории товаров Shell Helix Ultra SN 5W-30, 5W-20 и 10W-30.

Синтетическое моторное масло – идеальное решение для вашего автомобиля

На современном рынке различают две основные разновидности масел: минеральное масло и синтетическое. Если вы увидите полусинтетические моторные масла или те, которые созданы с применением «синтетической технологии», тогда перед вами смесь первых двух типов. Но сразу стоит отметить, что синтетическое мало является лучше «натурального».

Как отличить подделку от качественного моторного масла

Качественное моторное масло является залогом того, что силовой агрегат будет работать бесперебойно длительное время. При этом минимизирован износ деталей двигателя.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector