Щелчок в колонках запуск двигателя

Об этом правиле заправки автомобиля топливом знают немногие. А из-за него возможна поломка двигателя

У многих начинающих водителей возникает вопрос, как правильно заправлять машину на заправке. Для большинства автолюбителей такая простая процедура, как заправка топливом своего авто – вполне привычное дело и с ним не возникает сложностей.

Но нужно помнить, что умение и сноровка приходят с опытом, а поначалу, когда человек только получил водительские права, многие вещи, кажущиеся элементарными для бывалых водителей, вызывают у новичка недоумение и даже страх.

Со временем, после 10-20 заправок новичок освоится, и перестанет испытывать неудобства во время подпитки своего автомобиля, а на первое время ему не помешают некоторые рекомендации и советы.

Свист в колонках

#1 Igordemidov

Пользователи

97 сообщений

Пол: Мужской
Город: Москва
Реалнейм: Игорь
Марка: Mitsubishi
Модель: Mirage
Год: 1998

Кто шарит в звуке и электрике.
Стоит гу pioneer через усь идёт на кроссоверы с него на колонки и вч.
При положении замка асс все хорошо, но при включении зажигания появляется писк в вч. При запуске мотора писк так же есть, с оборотами двигателя он не возрастает, при выключенном гу писк тоже продолжается.
Из поиска причины пробовал:
провести межблочники по воздуху в салоне — писк остался
Поменял межблочники — писк остался
Подключить плюс на гу напрямую с аккумулятора — писк остался
Менял усилитель — писк остался
Вынимал гу в салон — писк остался

Кто подскажет причины, буду благодарен.
Будет время, попробую:
Проложить массу от аккума к гу напрямую если и это не поможет попробовать другое гу.

Странно что при асс писка нет вообще и звук чистый, а при включённом зажигании громкий писк

Наверх

Читать еще: Что такое башка двигателя

#2 Freddy

Пользователи

2 116 сообщений

Пол: Мужской
Город: Лобня
Реалнейм: Виктор
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
Двигатель: 4A90
Год: 2007
Пробег: 102 тыс.км

Наверх

#3 Igordemidov

Пользователи

97 сообщений

Пол: Мужской
Город: Москва
Реалнейм: Игорь
Марка: Mitsubishi
Модель: Mirage
Год: 1998

Не хотелось бы гасить фильтром помехи, хочется найти причину и устранить ее

Сегодня пробовал заземлить RCA на магнитолу — свист остался
Пробовал массу взять с аккума на гу — свист остался
Массу на усилитель брал с другого места — свист остался
Выкрутил на усилителе gain в ноль — свист пропал. Пробовал с другим усилителем, все точно так же. На днях попробую подключить заведомо рабочий усилитесь, по итогу отпишу

Наверх

#4 Igordemidov

Пользователи

97 сообщений

Пол: Мужской
Город: Москва
Реалнейм: Игорь
Марка: Mitsubishi
Модель: Mirage
Год: 1998

И так в продолжении темы
Продолжая бороться с свистом опытным путём выяснилось что все компоненты рабочие.
-Голову поменял на новую
-межблоки, усилитель, силовые проверял на другом авто
-динамик взял заведомо исправный с другой машины.
А теперь обо всем подробно:
Делал как. Взял короткие силовые провода, усилитель, межблоки, динамик с проводами. Пошел к капоту своей машины, положил усилитель на мотор к нему динамик, силовые напрямую к аккуму, усилитель включился, динамик не пищит. Подключаю межблоки только в усилитель, большая часть которых лежит за капотом на асфальте. Опять все работает без писка. Иду к водительской двери вставляю ключ зажигания, acc — и снова все работает и тишина. Стоит мне повернуть ключ в положение on — как начинается дикий писк. (Кстати при подключении под капотом писк намного громче чем при подключении в багажнике)
И тут ответ как бы сам собой напрашивается либо усилитель либо межблоки
Идём дальше, приезжаю к другу, идём вместе со всем этим набором к его машине, подключаем все точно также под капотом. Межблоки также подключены в одностороннем порядке и лежат на асфальте. И так — усилитель заработал писка нет, АСС — писка нет, Ключ в положение on и писка нет. Куда копать дальше моих познаний не хватает.

Читать еще: Sisu двигатель технические характеристики

Приведу два видео для наглядности. Первое с подключением силового по воздуху в багажнике.
Второе — короткое подключение под капотом.
Писк под капотом намного сильнее чем а багажнике.