Subaru impreza схема двигателя

Техническое обслуживание
и ремонт Subaru

Сервисные центры SUBARU «У Сервис+» располагают самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием, слаженной командой квалифицированных специалистов с многолетним опытом.

В сервисных центрах SUBARU «У Сервис+» производятся все виды ремонтных работ, любого уровня сложности:

• диагностика;
• техническое обслуживание и ремонт всех моделей SUBARU;
• ремонт узлов и агрегатов;
• кузовной ремонт;
• установка дополнительного оборудования;
• шиномонтаж.

Кроме двигателей FB, FA, EZ

• Моторное масло
• Масляный фильтр

Для двигателей FB, FA, EZ

• Моторное масло
• Масляный фильтр

Благодаря Subaru Экспресс Сервис — технический осмотр возможен в день обращения. Уникальный формат сервиса «Субару Центр Башиловская» позволяет не только оперативно провести технический осмотр Вашего автомобиля, но и дает возможность владельцу присутствовать в техническом центре во время выполнения работ.

Пройти «Государственный технический осмотр», устранить технические неполадки, получить диагностическую карту и оформить страховой полис — можно в одном месте.

Сервисные центры Subaru «У Сервис+» владеют исчерпывающей информацией об автомобилях этой марки, имеют современное специализированное диагностическое и ремонтное оборудование. Но самое главное преимущество нашего центра – это огромный опыт, который был накоплен за многие годы сервисного обслуживания автомобилей Subaru.

Стоимость ремонта двигателя Субару

Гильзовка блока (за 1 цилиндр)

Замена масла в двигателе

Замена масляного фильтра

замена коленчатого вала

Замена масляного насоса

Замена поддона двигателя

Замена поршневых колец

Замена ремня ГРМ

Замена роликов ГРМ

Замена турбины (турбокомпрессора)

Замена цепи ГРМ

Изготовление o-ring блока цилиндров

Капитальный ремонт двигателя

Восстановление резьб блока цилиндров

Замена прокладок клапанных крышек ГБЦ

Замена прокладок ГБЦ

Восстановление плоскости ГБЦ

Регулировка распредвалов ГБЦ

Расточка блока цилиндров

Восстановление плоскости блока цилиндров

Ремонт постелей коленвала

Усиление пастели коленчатого вала (пины)

Усиление блока цилиндров (плита)

Хонингование цилиндров блока

Мы можем оценить работу по фотографиям,
которые Вы нам пришлете

Пришлите фото и краткое описание проблемы, наши специалисты оценят ее и свяжутся с вами

Двигатель FB20 является популярным мотором Subaru, для транспортных средств Forester и Impreza. Блок цилиндров — алюминиевый с чугунными линзами. На новой модели увеличился ход поршня. Сами поршни облегчённые. Модифицировалась система охлаждения.

Двигатель FB20 в подкапотном пространстве

На блоке установлено две головки блока, в которых разместились по 4 клапана на цилиндр. Вместо ремня, стоит цепь ГРМ. В каждой головке по два распредвала с системой AVCS. Также существует несколько модификаций силового агрегата.

Технические характеристики мотора FB20:

Общий вид мотор FB20

Сервисный центр компании OPPOZIT проводит комплексное техобслуживание автомобилей и ремонт Subaru. Для этого имеется необходимое оборудование и знающие свое дело опытные специалисты, которые проведут как диагностику, так и различные ремонтные работы.

Наш автосервис Субару в Екатеринбурге осуществляет ремонт и смену расходных материалов качественно и в короткие сроки, так как высококвалифицированные специалисты компании прекрасно информированы об устройстве автомобилей марки Субару.

Ремонт автомобилей Субару осуществляется с использованием оригинальных запасных частей и высококачественных расходных материалов. По желанию клиентов, сотрудники могут подобрать качественные аналоги, имеющие отличные эксплуатационные характеристики.

Компанией проводятся ремонтные работы всех моделей Субару. Это может быть:

• ремонт двигателя разной сложности;
• ремонт трансмиссии;
• регулировка схождение-развал колес;
• работы по замене деталей тормозной системы;
• любой ремонт по восстановлению автомобиля после аварии.

Если же вам необходим кузовной ремонт Субару, у нас в Екатеринбург субару сервис найдете все необходимые для этого запчасти.

Понятно, что каждый автомобиль требует индивидуального подхода, да и ремонтные работы не всегда ограничиваются одной конкретной поломкой.

Модель 2012 года

Рекомендованная моторная смазка (модели для Китая) должно быть разрешено Subaru и отвечать требованиям дилера автомобиля. При отсутствии такой жидкости используется альтернативное масло.

Для Китая

• класс по API — SN или SM с обозначением «ENERGY CONSERVING» или «RESOURCE CONSERVING»;
• тип по ILSAC — GF-4 либо GF-5;
• согласно АСЕА — А3 или A5.

Оптимальные характеристики работы мотора достигаются при использовании оригинального автомасла Subaru 0w — 20 при диапазоне температур от -30°С и ниже до +40°С и выше. В случае долива возможно заливать 5w — 30, 5w — 40 с последующей заменой этих жидкостей на 0w — 20.

В моделях, отличительных от моделей для Китая, применяют смазочные материалы, разрешенные Subaru, или альтернативные жидкости, если оригинальные отсутствуют.

Объем масла от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем необходимый для полной замены с масляным фильтром: 5,0 л

Для нетурбированных двигателей

Дилером рекомендуется использовать:

• марки SN или SM согласно стандарта API, имеющих обозначение «ENERGY CONSERVING», «RESOURCE CONSERVING»;
• типы масел GF-4 или GF-5 по ILSAC;
• марки А3, A5 согласно АСЕА.

Защита мотора и достижение его оптимальных эксплуатационных характеристик возможно при условии применения жидкости 0w — 20. В случае долива можно применять 5w — 30, 5w — 40, затем их рекомендовано заменить на 0w — 20.

Объем масла от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем необходимый для полной замены с масляным фильтром: 5,0 л

Дизельные моторы

Необходимо заливать С2 либо С3 согласно АСЕА с вязкостью 0w — 30 при температуре от -30°С и ниже до +40°С и выше. Для долива используется 5w — 30.

При использовании синтетических моторных жидкостей достигаются оптимальные параметры работы мотора. Классические масла можно применять без ощутимого вреда для долговечности силового агрегата и управляемости автомобиля.

Объем масла от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем необходимый для полной замены с масляным фильтром: 5,9 л

Модель 2014 года

Для моделей Subaru Impreza & Subaru XV дилер рекомендует применять оригинальное автомасло Субару, при его отсутствии, возможно использовать альтернативные автомасла.

Модели без турбонаддува

Производитель рекомендует автомасла, отвечающие следующим требованиям:

• по API — марка SM с обозначением «ENERGY CONSERVING» или SN с надписью «RESOURCE CONSERVING»;
• согласно ILSAC — GF-4, GF-5;
• по стандарту АСЕА — A3 или A5.

Схема 13. Рекомендуемые и альтернативные моторные жидкости, а также температурный режим их применения для моделей без турбонаддува.

• 0w — 20 эквивалентно маслу, залитому заводом-производителем, применяется при температурах от -30°С и ниже до +40°С и выше;
• 5w — 30, 5w — 40 используются для долива, с последующей заменой на 0w —

Объем масла от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем необходимый для полной замены с масляным фильтром: 4,8 л

Дизель

Необходимо заливать С2 либо С3 согласно АСЕА. При этом, нужно применять моторное масло 0w — 30. Оно обеспечивает наилучшие характеристики работы мотора. Для долива можно использовать 5w — 30. Обе жидкости работают в диапазоне температур от -30°С и ниже до +40°С и выше.

Объем масла от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем необходимый для полной замены с масляным фильтром: 5,9 л

На характеристики моторной жидкости, степень ее защиты мотора от износа влияют эксплуатационные условия использования автомобиля. В экстремальных условиях эксплуатации придерживайтесь интервалов замены смазочного материала, указанных производителем.