Высокие обороты двигателя при заводе

Высокие обороты двигателя при прогреве на морозе.zt230

#1 KAMIK

Пользователь

5 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Тюмень
Автомобиль: TOYOTA CELICA T230

Наверх

#2 Рустик

Опытный Пользователь

339 сообщений

Пол: Мужчина
Город: NK
Автомобиль: Toyota Celica

Наверх

#3 Vader

Опытный Пользователь

844 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Трансценден тинентальный
Автомобиль: Т 23 GTS

Ну а в чём проблема, что обороты на хх поднимаются зимой? Так и должно быть, обогащённая смесь при холодном запуске, льётся больше топлива, выше обороты. Прогреется, обороты падают до нормальных значений. Что не устраивает-то?

Даже летом, когда запускаешь дрыгатель, обороты выше держаться по началу.

Наверх

#4 KAMIK

Пользователь

5 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Тюмень
Автомобиль: TOYOTA CELICA T230

Наверх

#5 weresk

Опытный Пользователь

242 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Автомобиль: Toyota Celica T23

Да вы гоните ребят) так и должно быть. У меня тоже 2к оборотов пока не прогреется и падают до

700, что панику разводите то. У меня когда кхх был мертвый всегда 1к оборотов было. И машина глохла когда заводил при температуре в минус.

Наверх

#6 Vader

Опытный Пользователь

844 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Трансценден тинентальный
Автомобиль: Т 23 GTS

Это нормально. Ничего не выдавит, если даже в минус 30 заведёшь и сразу поедешь (хотя так разумеется лучше не делать).

Если уж прям очень боязно, предпусковой обогреватель ставить

Сообщение отредактировал Vader: 18 Ноябрь 2016 — 10:56

Наверх

#7 KAMIK

Пользователь

5 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Тюмень
Автомобиль: TOYOTA CELICA T230

Наверх

#8 skylinegtr

Читать еще: Что такое гравитационный двигатель

Опытный Пользователь

164 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Красноярск
Автомобиль: Toyota Celica T230 рестайл

У меня 1zz сейчас в городе -28, обороты 1800-2000 падают по мере прогрева. Когда был сломан клапан холостого хода обороты всегда были на одно уровне в не зависимости + или — на улице, зимой приходилось ногой держать газ чтобы прогреть двигатель т.к. обороты были 1000. Заменил клапан холостого хода и всё стало ОК.

К автору вопрос, ты датчик холостого хода снимал от дроселя? там прокладка одноразовая, если оставить старую то будет печалька, антифризов зальёт весь коллектор впускной, у меня так было, это пздц.

Сообщение отредактировал skylinegtr: 19 Ноябрь 2016 — 15:18

Наверх

#9 KAMIK

Пользователь

5 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Тюмень
Автомобиль: TOYOTA CELICA T230

Наверх

#10 Mr_Orion

Опытный Пользователь

4 062 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Пермь
Автомобиль: Celica T23ГТС МКПП6

Прокладку поменял конечно. Новая стоит. Сейчас -4 и обороты до 2000 подымаются. Я уже все почистил и поменял. Ничего не помогает. И подзабил.у меня автозапуск. Я раньше до -20 на автопрогрев ставил. И особо не замечал как она прогревается. Хотя я уже сто тысяч на ней намотал. Это первая проблема с машиной. И то надуманная, я так понял. Всем спасибо за обратную связь. И как говорится не гвоздя не жезла.

Это не проблема, это нормальное поведение.

Наверх

#11 Der Fox

Опытный Пользователь

67 сообщений

Пол: Мужчина
Город: РФ
Автомобиль: машина

У меня тоже 2000 в минус на 2яя. Правда быстро снижаются 1700-1500-1200 и тд

Наверх

#12 speedfight

Опытный Пользователь

96 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Москва
Автомобиль: celica t23

Читать еще: Давление топливного насоса двигателя д245

подскажите пожалуйста когда первое деление температуры, какие обороты должны быть?

Наверх

#13 Mr_Orion

Опытный Пользователь

4 062 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Пермь
Автомобиль: Celica T23ГТС МКПП6

подскажите пожалуйста когда первое деление температуры, какие обороты должны быть?

Тут от температуры, которую регистрирует градусник в ДМРВ(MAF) еще зависит. По этому, нет точной зависимости от температуры двигателя, много дополнительных параметров учитывается. Обычно, около 1500 на моей машине (2яя)